¡De 8 a 18 carriles! El plan que busca transformar el Puente III de Nuevo Laredo
Redacción
Posted On 23 octubre, 2026
Nuevo Laredo, Tamaulipas.- El Puente Internacional Nuevo Laredo III, conocido como Puente del Comercio Mundial, será protagonista del Congreso Nacional de Infraestructura 2026, donde se analizará la ampliación de uno de los cruces de carga más importantes entre México y Estados Unidos.
El encuentro se realizará los días 26 y 27 de noviembre en el Polyforum de Ciudad Victoria, con entrada gratuita. El anuncio fue presentado por el Gobierno de Tamaulipas y la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).
La obra busca aumentar la capacidad del cruce fronterizo y fortalecer el movimiento de mercancías entre ambos países, una actividad fundamental para Nuevo Laredo y para las empresas que dependen de esta ruta comercial.
El gobernador Américo Villarreal Anaya señaló que la ampliación responde a una necesidad nacional, debido al volumen de productos que transitan por esta frontera y a la participación de gobiernos, empresas y entidades financieras para concretar el proyecto.
De 8 a 18 carriles: ¿cómo será la ampliación?
El plan presentado por el Gobierno de Tamaulipas contempla incrementar de ocho a 18 carriles de carga, mediante tres etapas de construcción.
De acuerdo con el calendario anunciado por las autoridades estatales:
- Enero de 2027 a marzo de 2028: construcción de un nuevo cuerpo paralelo con ocho carriles y un recinto de revisión propio.
- Noviembre de 2027 a junio de 2028: incorporación de dos carriles al puente actual.
- Mayo a diciembre de 2028: rehabilitación integral de la estructura existente.
La licitación de la obra está prevista para octubre de 2026, según la información proporcionada por el Gobierno estatal.
Una obra clave para el comercio fronterizo
Por el Puente III cruzan más de 16 mil camiones de carga al día, de acuerdo con cifras citadas por autoridades locales. Este volumen convierte al cruce en una pieza estratégica para el transporte de mercancías y la actividad económica de los Dos Laredos.
El secretario de Obras Públicas de Tamaulipas, Pedro Cepeda Anaya, destacó que las condiciones de las carreteras y los cruces fronterizos tienen repercusiones en las empresas que producen y trasladan mercancías dentro y fuera del estado.
En cuanto a la inversión, las estimaciones oficiales han variado. El Gobierno estatal ha mencionado más de mil 800 millones de pesos, distribuidos entre el puente y sus accesos viales, mientras que cifras municipales recientes sitúan el monto alrededor de los mil 400 millones.
¿Qué podría cambiar para Nuevo Laredo?
Una vez concluida, la ampliación busca aumentar la capacidad para el tránsito de carga y contribuir a reducir los tiempos de espera. También podría favorecer la llegada de inversiones relacionadas con logística, transporte, parques industriales y servicios aduanales.
Sin embargo, durante el periodo de construcción podrían presentarse cierres parciales y modificaciones en los accesos, por lo que será importante conocer los avisos oficiales conforme avance el proyecto.
Del lado de Laredo, Texas, también se desarrollan gestiones para ampliar el cruce. La coordinación entre ambos países será fundamental para que las nuevas instalaciones puedan operar de manera conjunta.
Infraestructura, agua y tecnología, en la agenda
Además del proyecto del Puente III, el Congreso Nacional de Infraestructura abordará temas como el abastecimiento de agua, los corredores carreteros y los esquemas de inversión entre el sector público y privado.
El programa contempla la participación de representantes de Banobras, la Comisión Nacional del Agua, la Federación Interamericana de la Industria de la Construcción y Banco Santander México.
También habrá una exposición con 36 stands, una zona exterior de maquinaria y una jornada técnica para estudiantes de ingeniería y arquitectura, programada para el 27 de noviembre.
La entrada será gratuita. Las personas interesadas pueden consultar el registro en www.cnitamaulipas.com.mx.
