¡Nuevo puente para Nuevo Laredo! Buscan arrancar el 4/5 antes de terminar 2026

Nuevo Laredo, Tamaulipas.- Nuevo Laredo se prepara para ampliar su capacidad de cruce de mercancías hacia Estados Unidos con un nuevo proyecto fronterizo: el Puente Internacional Nuevo Laredo 4/5, que el Gobierno federal busca comenzar a construir antes de que termine 2026.

El proyecto fue incluido entre las obras de infraestructura que serán desarrolladas mediante esquemas de inversión mixta y actualmente se encuentra en sus últimas etapas de estructuración.

Buscan quitar presión al Puente III

El nuevo cruce responde a la creciente actividad de carga que concentra Nuevo Laredo.

Durante la presentación del proyecto, Banobras señaló que alrededor del 90 por ciento de la carga de esta zona pasa actualmente por el Puente Internacional Nuevo Laredo III, por lo que la intención es crear una alternativa que permita distribuir parte de ese flujo.

La nueva conexión contempla además un libramiento que partirá de la Carretera Federal 85 para conectar con el nuevo cruce fronterizo.

¿Cómo será el nuevo puente?

De acuerdo con la planeación del proyecto, el Nuevo Laredo 4/5 contempla cuatro carriles, dos por cada sentido, además de vialidades de acceso, instalaciones para operaciones logísticas y aduaneras y conexiones con la red carretera.

Del lado mexicano se plantea su integración con la infraestructura que comunica a Nuevo Laredo con el resto del país, mientras que la conexión internacional permitirá enlazar con la red carretera del sur de Texas.

La finalidad es que una parte del transporte de mercancías tenga una ruta adicional hacia Estados Unidos y así reducir la presión que actualmente concentra el Puente III.

También ampliarán el Puente III

El nuevo puente no será la única obra para aumentar la capacidad de carga de Nuevo Laredo.

El Gobierno de Tamaulipas tiene previsto ampliar el Puente Internacional Nuevo Laredo III o Puente de Comercio Mundial. El proyecto contempla llevar el cuerpo existente de ocho a 10 carriles y construir un segundo cuerpo paralelo con ocho carriles adicionales, para alcanzar 18 carriles destinados al tránsito de carga.

Con ambas obras, la estrategia contempla aumentar la capacidad del principal punto de intercambio comercial de Nuevo Laredo y atender el crecimiento del movimiento de mercancías entre México y Estados Unidos.

El 4/5 podría comenzar este mismo año

Banobras informó que el proyecto ya se encuentra en una etapa avanzada y que se trabaja en la creación de una empresa mixta con participación mayoritaria del Estado.

La meta planteada es iniciar la construcción en los próximos meses, antes de que concluya 2026, aunque todavía deberán completarse los procesos correspondientes para poner en marcha la obra.

Para Nuevo Laredo, el proyecto representa una nueva pieza en la infraestructura fronteriza de la ciudad, que también cuenta con la ampliación prevista del Puente III para atender el creciente movimiento de carga.