Puente Colombia-Laredo crecerá con inversión de 200 millones de dólares; buscan 15 mil cruces diarios
Nuevo León ampliará la infraestructura de la aduana Colombia con dos nuevos puentes para agilizar el comercio entre México y Estados Unidos; las obras comenzarían en mayo de 2027.
Colombia, Nuevo León.- El cruce fronterizo entre Nuevo León y Texas se prepara para una nueva etapa de expansión.
El Gobierno de Nuevo León anunció un proyecto de 200 millones de dólares para ampliar la infraestructura del puente internacional Colombia-Laredo, con el objetivo de incrementar la capacidad de importaciones y exportaciones y reducir los tiempos de espera para el transporte de mercancías.
Los trabajos están previstos para comenzar en mayo de 2027 y concluir en junio de 2029.
La ampliación contempla la construcción de dos nuevos puentes, uno al norte y otro al sur de la infraestructura actualmente existente.
Con estas obras, el Gobierno estatal busca que la aduana tenga capacidad para atender hasta 15 mil cruces diarios hacia 2030.
Quieren multiplicar los cruces en la aduana Colombia
Durante el anuncio, el gobernador Samuel García Sepúlveda destacó el crecimiento que ha registrado la carretera Gloria-Colombia y la propia infraestructura fronteriza.
El mandatario señaló que el número de cruces pasó de aproximadamente 80 a 800 en determinados puntos de la carretera, mientras que actualmente la operación de la zona fronteriza alcanza alrededor de 8 mil cruces diarios.
De acuerdo con las proyecciones estatales, la demanda continuará creciendo durante los próximos años.
“Tenemos un censo que para 2030 esta Aduana va a llegar un tope de 15 mil cruces diarios”, señaló García.
El objetivo es que la infraestructura pueda responder al crecimiento del comercio exterior y evitar que la saturación de los cruces fronterizos se convierta en un obstáculo para las empresas.
Así será la ampliación del puente Colombia-Laredo
La obra no se limitará a la construcción de los dos nuevos puentes.
El proyecto también contempla mejoras en la infraestructura de peaje, adecuaciones de los accesos viales y la extensión del muro fronterizo existente.
De acuerdo con el calendario presentado por la administración estatal, el proyecto ejecutivo será presentado en septiembre de 2026.
Posteriormente comenzarían las etapas necesarias para llevar la obra a construcción, con el inicio de los trabajos previsto para mayo de 2027.
La intención es que las nuevas instalaciones permitan distribuir de mejor manera el flujo vehicular y agilizar el movimiento de mercancías entre ambos países.
México y Estados Unidos compartirán el costo
La inversión estimada para la ampliación asciende a 200 millones de dólares.
De acuerdo con lo anunciado por el Gobierno de Nuevo León, los costos serán cubiertos en partes iguales por ambos gobiernos.
La obra forma parte de una estrategia para fortalecer la infraestructura fronteriza ante el crecimiento de las operaciones comerciales en la región.
Nuevo León prepara zona industrial junto a la frontera
Durante la misma gira también fue anunciada la creación del Polo Industrial Plan México en Anáhuac, proyecto que busca atraer nuevas inversiones a la zona fronteriza de Nuevo León.
El gobernador señaló que se ofrecerán incentivos fiscales para las empresas que decidan instalarse en terrenos estatales.
“Estamos creando un paraíso fiscal, un tax free zone”, afirmó García Sepúlveda.
De acuerdo con el anuncio, las empresas que inviertan en esta zona podrían acceder a exenciones de impuestos como el ISR, el impuesto estatal sobre nómina y el impuesto predial municipal, bajo los términos que establezcan los programas correspondientes.
La intención es convertir a Anáhuac en un punto estratégico para nuevas inversiones vinculadas con el comercio exterior y la actividad industrial de la frontera.
También ampliarán la carretera hacia Colombia
El proyecto fronterizo se complementaría con obras de modernización de la infraestructura carretera.
García Sepúlveda anunció trabajos para modernizar y ampliar la Carretera Estatal 001, en el tramo que conecta Salinas Victoria con la aduana Colombia.
La obra busca mejorar la conexión entre la zona metropolitana de Monterrey, los corredores industriales del norte de Nuevo León y el cruce fronterizo con Texas.
La inversión anunciada para este proyecto deberá precisarse oficialmente en cuanto a su denominación y monto, debido a que durante la presentación se utilizó la cifra de “17 billones de dólares”.
Colombia podría convertirse en un corredor clave para el comercio
La apuesta del Gobierno de Nuevo León es que la aduana Colombia tenga cada vez mayor relevancia dentro del comercio entre México y Estados Unidos.
El crecimiento de la infraestructura, la ampliación de los puentes, la modernización carretera y la creación de nuevos espacios industriales forman parte de una misma estrategia: atraer empresas y facilitar el movimiento de mercancías hacia Texas y el mercado estadounidense.
El gobernador concluyó su gira por Texas con reuniones con el congresista estadounidense Joaquín Castro y el exfuncionario Henry Cisneros.
En los encuentros también participaron funcionarios de Nuevo León relacionados con inversión, innovación y tecnología.
Con la ampliación anunciada, el objetivo es que el corredor Colombia-Laredo esté preparado para un crecimiento que podría llevarlo de los actuales miles de cruces diarios a una capacidad de hasta 15 mil operaciones al día hacia 2030.









