M\u00c9XICO.- En las \u00faltimas semanas se han popularizado en redes sociales los autos el\u00e9ctricos, Chang S1-Pro, provenientes de China, cuyo precio oscilar\u00eda los 20 mil pesos. Sin embargo, Jaime Salazar Figueroa, especialista en autos el\u00e9ctricos, explic\u00f3 que su venta no podr\u00eda realizarse legalmente en el pa\u00eds, ya que no cumplen con las normas mexicanas.<\/p>\n
\u201cEs imposible tener un auto el\u00e9ctrico por 20 mil pesos en M\u00e9xico, quiz\u00e1 eso cuesta fabricarlo en China, pero hay que agregarle los costos log\u00edsticos de importaci\u00f3n\u201d, dijo.<\/p>\n
Adem\u00e1s, agreg\u00f3 que existe una restricci\u00f3n marcada por la Ley de la Industria Automotriz que se\u00f1ala que cualquier veh\u00edculo que se quiere importar, ya sea de combusti\u00f3n interna o el\u00e9ctrico, debe tener alguna parte de fabricaci\u00f3n nacional, \u201cpor lo tanto no se puede importar conforme la ley vigente\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n
\u00bfAuto el\u00e9ctrico de 20 mil pesitos incumple con las leyes mexicanas?
\nAsimismo, de acuerdo con lo establecido con la NOM-194-SCFI-2015, existen diversos requisitos que las nuevas unidades que se vendan en todo el pa\u00eds deben de contar para garantizar la seguridad de los ocupantes de un veh\u00edculo, entre los que se encuentran un sistema de frenado, luces, cinturones de seguridad, veloc\u00edmetro, bolsas de aire y certificado de cumplimiento de pruebas de impacto frontal y lateral, entre otros.<\/p>\n
En el portal AliExpress, plataforma de ventas online de origen chino, se ofrece el veh\u00edculo el\u00e9ctrico por un costo de 58 mil 531 pesos y precio de env\u00edo que oscila los 6 mil pesos. Para que el auto arribe a territorio mexicano, habr\u00eda que esperar alrededor de dos meses.<\/p>\n
Entre sus principales caracter\u00edsticas se puede observar que alcanza una velocidad m\u00e1xima de 40 km\/h, puede albergar hasta tres pasajeros, y tiene un kilometraje de recarga de entre 80-100 km.<\/p>\n
Jaime Salazar, quien funge como director de la 26 edici\u00f3n Expo El\u00e9ctrica Internacional 2023, que se llevar\u00e1 a cabo del 6 al 8 de junio en el Centro Citibanamex de la Ciudad de M\u00e9xico, plante\u00f3 que los autos el\u00e9ctricos comenzar\u00e1n a bajar de precio con el paso de los a\u00f1os, por lo que habr\u00e1 que ser pacientes a que la industria se desarrolle en M\u00e9xico.<\/p>\n
Puntualiz\u00f3 que la electromovilidad en M\u00e9xico est\u00e1 cada vez m\u00e1s latente y tanto su producci\u00f3n como su venta han tomado auge en 2023.<\/p>\n
\u201cTan s\u00f3lo se prev\u00e9 que la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el pa\u00eds aumente 179 por ciento al cierre del a\u00f1o; mientras que la comercializaci\u00f3n podr\u00eda m\u00e1s que duplicarse con la llegada de nuevas marcas al mercado mexicano\u201d, dijo.<\/p>\n
M\u00e9xico producir\u00e1 alrededor 221 mil 970 veh\u00edculos el\u00e9ctricos al t\u00e9rmino del 2023, lo que representar\u00eda un incremento del 179 por ciento en comparaci\u00f3n con el 2022.<\/p>\n
En 2022, el ensamble de veh\u00edculos el\u00e9ctricos represent\u00f3 2.4 por ciento del total de unidades ligeras armadas en el pa\u00eds, pero este a\u00f1o esa proporci\u00f3n podr\u00eda rebasar el 6 por ciento. En tanto, la comercializaci\u00f3n de autos 100 por ciento el\u00e9ctricos apunta a elevar el crecimiento a triple d\u00edgito.<\/p>\n
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