Tamaulipas es el \u00fanico estado que persiste en la mala calidad de sus carreteras de cuota, lo que pone en riesgo la movilidad de mercanc\u00edas, debido a que se trata de una de las entidades con mayor participaci\u00f3n en el comercio transfronterizo, advirti\u00f3 la Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n (ASF). <\/p>\n\n\n\n
Al revisar la pol\u00edtica p\u00fablica de infraestructura carretera en el pa\u00eds, el organismo fiscalizador expuso es un tema medular dado que conecta las fronteras y los principales centros de producci\u00f3n y consumo. <\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el informe publicado por la ASF, entre 2012 y 2020, el tr\u00e1nsito diario promedio anual de veh\u00edculos pas\u00f3 de 13 mil 209 a 16 mil 440 en la entidad, lo que signific\u00f3 un incremento de 3 mil 231 unidades, que representaron un 24.5 por ciento m\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n
En el \u00faltimo a\u00f1o bajo estudio, 11 mil 827 veh\u00edculos transitaron por carreteras libres y 4 mil 613 en v\u00edas de cuota, de acuerdo con los datos que le aport\u00f3 la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes a la ASF.<\/p>\n\n\n\n
Se dispuso un m\u00e9todo para calificar el estado f\u00edsico de los caminos, estableci\u00e9ndose un puntaje m\u00e1ximo de 100 puntos para las carreteras libres de peaje y 500 para las de cuota. <\/p>\n\n\n\n
En el primer caso el rango de revisi\u00f3n fue entre 2012 y 2020 y en el segundo del 2012 al 2019. <\/p>\n\n\n\n
Al evaluar la red federal de cuota se observ\u00f3 que, en 2012, solo dos estados presentaron una condici\u00f3n f\u00edsica deficiente de sus conectividades, siendo el caso de Tamaulipas (339.1 puntos) y Sonora (318.3) mientras que 23 contaron con tramos en situaci\u00f3n aceptable y solo cinco con infraestructura en buenas condiciones (Durango, Puebla, San Luis Potos\u00ed, Hidalgo y Quintana Roo); en dos no se report\u00f3 la calificaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
Para 2019, a nivel nacional se presentaron ciertas mejoras en la calidad de las carreteras de cuota, pues creci\u00f3 de cinco a ocho el n\u00famero de entidades federativas con caminos en buenas condiciones y ya nada m\u00e1s se detect\u00f3 una con red deficiente, siendo el caso de Tamaulipas nuevamente. <\/p>\n\n\n\n
El resto tuvo tramos aceptables. <\/p>\n\n\n\n
\u201cSe identific\u00f3 que Tamaulipas persisti\u00f3 en contar con carreteras federales de cuota en un estado f\u00edsico deficiente, de acuerdo con los datos de 2012 y 2019, lo que pone en riesgo la movilidad de mercanc\u00edas, debido a que es de los estados con mayor participaci\u00f3n en el comercio fronterizo\u201d, se enfatiz\u00f3 en el reporte. <\/p>\n\n\n\n
Por lo que respecta a la red libre de peaje, en 2020 se hall\u00f3 en buenas condiciones en seis estados, 18 con calidad aceptable y en siete estuvieron deficientes, entrando a esta \u00faltima clasificaci\u00f3n nuevamente Tamaulipas con 66.5 puntos de 100; junto con Coahuila (64.4), Quer\u00e9taro (59.6), Campeche (60.0), Sonora (68.6), Quintana Roo (58.0) y Tabasco (64). <\/p>\n\n\n
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