M\u00c9XICO.- Los choferes y repartidores que trabajan con apps como Uber, DiDi y Rappi ser\u00e1n reconocidos como trabajadores, con derecho a seguro social, vacaciones y aguinaldo, de acuerdo con la redacci\u00f3n de la iniciativa para reformar la Ley Federal del Trabajo que elabora la secretar\u00eda local del ramo.<\/p>\n\n\n\n
En el documento de trabajo, se propone incluir el Cap\u00edtulo XII TER de \u201cPersonas Trabajadoras de Plataformas Digitales\u201d en la Ley Federal del Trabajo.<\/p>\n\n\n\n
En el art\u00edculo 330-P establece: \u201clos empleadores est\u00e1n obligados a inscribir a las personas trabajadoras de las plataformas digitales al r\u00e9gimen obligatorio del Seguro Social, conforme a las reglas que se establezcan en la ley del Seguro Social para distribuir las contribuciones que les correspondan, seg\u00fan se trate de trabajadores con uno o m\u00e1s patrones\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, se\u00f1ala que \u201clos trabajadores gozar\u00e1n de un periodo anual de vacaciones pagadas\u201d, as\u00ed como \u201cderecho a un aguinaldo de quince d\u00edas cuando menos, que deber\u00e1 pagarlo el empleador antes del 20 de diciembre, en proporci\u00f3n al n\u00famero de d\u00edas trabajados en el a\u00f1o\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El martes pasado, la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, adelant\u00f3 que Jos\u00e9 Luis Rodr\u00edguez, secretario del Trabajo local, desarrollaba tal iniciativa.<\/p>\n\n\n\n
\u201cInclusive est\u00e1 en comunicaci\u00f3n con la secretaria del Trabajo, Luisa Mar\u00eda Alcalde, para poder hacer una propuesta a nivel federal para que puedan tener derechos laborales todos aqu\u00e9llos que son repartidores\u201d, dijo en respuesta a un reportaje que este diario public\u00f3 el lunes.<\/p>\n\n\n\n
En ese texto se expone que los repartidores que trabajan con apps han visto una reducci\u00f3n en las ganancias que obtienen por cada entrega, entre diciembre y el presente mes, y lo atribuyen al cobro de 2% a las ganancias que el C\u00f3digo Fiscal les impuso a las empresas para las que trabajan.<\/p>\n\n\n\n
Para Paola \u00c1ngel, fundadora de #NiUnaRepartidoraMenos, la gran ausencia en la iniciativa es que no incluye seguro en caso de accidente.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEso es lo que m\u00e1s sufrimos como repartidores estando en la calle: muchos han fallecido trabajando, y no hay quien cubra esos gastos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Aunque cada aplicaci\u00f3n cuenta con alguna p\u00f3liza, \u00e9sta s\u00f3lo aplica para accidentes que ocurren mientras el repartidor va en camino de entregar el pedido, si en el momento del accidente no lleva consigo el paquete no cubre alg\u00fan siniestro.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHay compa\u00f1eras que se han fracturado y despu\u00e9s salen hasta con yeso a trabajar, porque sus familias necesitan el sustento\u201d, dijo Paola \u00c1ngel.<\/p>\n\n\n\n
Camino legislativo Ello debido a que se trata de una iniciativa de reforma a la Ley Federal del Trabajo, asunto que se legisla a nivel federal y que tendr\u00eda implicaciones para los choferes y repartidores de todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n Royfid Torres, diputado local de la Asociaci\u00f3n Parlamentaria Ciudadana, apunt\u00f3 que \u201cel Congreso local tendr\u00eda que trabajar su propia iniciativa, porque si llega primero la iniciativa del Ejecutivo, va a haber poco margen de negociaci\u00f3n, como ha sucedido con otras iniciativas\u201d que llegan desde el Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n \n<\/p>\n
<\/strong>Respecto al camino legislativo de la iniciativa, despu\u00e9s de que el Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico la env\u00ede al Congreso local, ah\u00ed deber\u00e1 dictaminarse en comisiones y despu\u00e9s discutirse en el pleno. Si se aprueba, se env\u00eda al Congreso de la Uni\u00f3n, donde seguir\u00eda una ruta similar.<\/p>\n\n\n\n