Con la finalidad de alzar la voz en beneficio de los ciudadanos, se aprob\u00f3 por unanimidad en Cabildo, el exhorto de la alcaldesa Carmen Lilia Canturosas Villarreal a la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT), para la revisi\u00f3n de la concesi\u00f3n otorgada a la empresa que construy\u00f3 el tramo de la autopista Monterrey-Nuevo Laredo, “Gloria-San Fernando”.<\/p>\n\n\n\n
La presidenta municipal indic\u00f3 que este se\u00f1alamiento ya lo hab\u00eda hecho anteriormente como diputada, el 11 de noviembre del 2020, dentro de la Sexag\u00e9sima Cuarta Legislatura del Congreso del Estado de Tamaulipas, a causa de que no se cumpli\u00f3 con lo establecido, al ser una autopista cara y de mucho riesgo para los transportistas y poblaci\u00f3n en general.<\/p>\n\n\n\n
“Ya est\u00e1 ahorita votado, por lo que ahora vamos a pasarlo a los organismos de la sociedad civil con sus presidentes, para que se sumen y que vean que todos los habitantes de la ciudad estamos molestos”, dijo Canturosas Villarreal.<\/p>\n\n\n\n
Se\u00f1al\u00f3 que la empresa encargada de la construcci\u00f3n fue la “Promotora y Operadora de Infraestructura, S.A.B. de C.V.” (PINFRA), cuyo proyecto comprend\u00eda 4 carriles pero al final s\u00f3lo se realizaron 2 y el mismo n\u00famero de acotamientos con pavimentaci\u00f3n asf\u00e1ltica, las cuales no son suficientes para la alta carga de tr\u00e1fico que transita por este tramo.<\/p>\n\n\n\n
Por ello la multicitada autopista se ha convertido en escenario de m\u00faltiples accidentes carreteros, que con tan s\u00f3lo de tres meses que fue inaugurado, el 23 de octubre del 2020, en el kil\u00f3metro 184, se registr\u00f3 un aparatoso accidente, con resultados fatales, indic\u00f3 la alcaldesa<\/p>\n\n\n\n
Agreg\u00f3 la alcaldesa Canturosas Villarreal que incluso y de acuerdo con la Direcci\u00f3n de Servicios T\u00e9cnicos de la SCT, es la carretera con m\u00e1s accidentes en la regi\u00f3n, donde diariamente se mueve m\u00e1s del 80 por ciento de la carga pesada, que equivale a 14 mil camiones, con mercanc\u00eda de exportaci\u00f3n hacia los Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n
“En un principio, la nueva carretera ser\u00eda totalmente gratuita y despu\u00e9s de los 50 kil\u00f3metros, que comprende esta parte de la autopista costar\u00eda 84 pesos, pero es mayor a lo programado de 100 pesos, por lo que sumando el precio de los peajes, el viaje a Monterrey resulta oneroso y representa un gasto excesivo”, se\u00f1alo.<\/p>\n\n\n\n
De esta forma, el Gobierno Municipal cumple con el compromiso de ser una administraci\u00f3n que siempre velar\u00e1 por los intereses de los ciudadanos y con el fin de que Nuevo Laredo sea el Nuevo Coraz\u00f3n de Tamaulipas.<\/p>\n\n\n\n
La alcaldesa har\u00e1 llegar este exhorto a organismos civiles para que se sumen a \u00e9l, sin embargo, representantes de algunos de ellos han expresado con anterioridad su respaldo por coincidir en que la mencionada carretera es cara y peligrosa. <\/p>\n\n\n\n
Tal es el caso de Fernando Rodr\u00edguez Garza, presidente del Consejo de Instituciones (CINL), quien coincide en la imperiosa necesidad de contar con una carretera digna e incluso, exige se retire el cobro del peaje a fin de brindar mayor competitividad a Nuevo Laredo, al ser la capital aduanera de Latinom\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEs injusto el cobro, para el usuario dom\u00e9stico; consideramos que esa autopista debe ser libre\u201d, manifest\u00f3 el presidente del CINL en una entrevista anterior, en donde agreg\u00f3 que que con la construcci\u00f3n de esa v\u00eda, se apropiaron de dos carriles, por lo que pidi\u00f3 como alternativa, regresarlos a la carretera libre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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